Наддув и цвет дыма
Сколько топлива можно сжечь в цилиндре, решает воздух. Лишнее топливо не добавит мощности, а только превратится в сажу. Чтобы дизель был сильным при небольшом объёме, ему закачивают больше воздуха — это делает турбокомпрессор.
- Выхлопные газы раскручивают колесо турбины до сотен тысяч оборотов в минуту.
- Компрессор на одном валу с турбиной сжимает входящий воздух.
- Интеркулер, радиатор на пути воздуха, охлаждает его после сжатия: холодный воздух плотнее, в цилиндр его входит больше.
- Блок управления добавляет топлива ровно столько, сколько позволяет воздух.
На холостых и при малой нагрузке выхлопа мало, и наддува почти нет. Под полной нагрузкой давление во впуске в учебной модели поднимается примерно до 2 бар абсолютного давления, то есть на 1 бар выше атмосферы. Поэтому турбодизель сильно тянет уже с невысоких оборотов.
Как продлить жизнь турбине
Вал турбины крутится на тонкой масляной плёнке рядом с раскалённым выпуском. После долгой быстрой езды дайте двигателю поработать на холостых около минуты (точнее — по руководству), прежде чем заглушить: турбина остынет, а масло в ней не закоксуется. Масло меняйте вовремя и только с допуском для вашего дизеля. Не раскручивайте холодный двигатель до высоких оборотов.
| Дым | Что значит | Частые причины |
|---|---|---|
| Чёрный под нагрузкой | Топлива больше, чем воздуха для него | Утечка наддува, забитый воздушный фильтр, неисправная форсунка |
| Белый на холодную | Топливо не сгорело | Свечи накаливания, низкая компрессия, плохое топливо |
| Сизый, синеватый | Горит масло | Изношены уплотнения турбины, кольца или колпачки |
Чёрный дым, провал тяги и шипение под капотом при разгоне — частый признак порванного патрубка между турбиной, интеркулером и впуском. Его видно при осмотре: масляные следы и слетевшие хомуты.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите турбокомпрессор
- Найдите интеркулер
- Дайте полную нагрузку: давление наддува поднимется до 2 бар и выше
- Снизьте нагрузку до 20 % и меньше: наддув упадёт ниже 1,3 бар
- Включите неисправность «Утечка наддува»: дымность вырастет выше 50 %
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.