Бачок — часть системы «Очистка стёкол». Сохраняет обзор при дожде и загрязнении
Бачок омывателя в модели «Стеклоочистители и омыватель»
Пластиковый бачок около 4 л под капотом или в крыле, с датчиком уровня и горловиной.
Признаки неисправности
Течь под машиной, жидкость быстро заканчивается, трещины после замерзания воды.
Неисправности, связанные с деталью
Насос не качает. Признаки: при нажатии на омыватель слышно жужжание, но на стекло ничего не попадает — или полная тишина. Что происходит внутри: зимой в бачке была вода, она замёрзла в насосе и шланге; крыльчатка стоит. Если насос перегрелся, он перестаёт и жужжать. Что проверить: уровень и состав жидкости (зимой — незамерзающая), напряжение на насосе при нажатии, шланги и обратный клапан, предохранитель.
Как работают стеклоочистители
Вращение в качание. Мотор крутится всегда в одну сторону. Кривошип и тяги превращают это в качание осей щёток — получается шарнирный четырёхзвенник.
Скорость задаёт третья щётка мотора. Первая скорость — около 45 взмахов в минуту, вторая — около 65: на вторую питание идёт через дополнительную щётку мотора.
Нижнее положение. Концевик в редукторе держит питание, пока щётки не дойдут вниз, даже если переключатель уже выключен.
Резина решает. Даже идеальная механика не поможет со старыми щётками: их кромка должна срезать воду, а не размазывать.
Упрощения модели
Стекло показано плоским, щётки — прямыми.
Сколы кромки изношенной щётки и полосы за ними показаны шире, чем в жизни: обычно это полоски в 1–3 мм.
Дождь — случайные капли без потоков воды и ветра.
Ток мотора и давление насоса — типичные значения.
В неисправности «Слетела тяга трапеции» корпус мотора показан полупрозрачным, чтобы был виден шарнир за ним.
Связанные узлы и детали
Модель показывает принцип работы. Геометрия и режимы упрощены для обучения.