Слабее, но экономичнее: момент добавляет мотор
Если поставить двигатель с циклом Аткинсона в обычную машину, она будет вялой на старте и в обгоне: момента мало, особенно на низких оборотах. В гибриде это не беда. Рядом работает тяговый мотор-генератор MG2, а у электромотора наибольший момент есть сразу, с нулевых оборотов.
| Учебные числа | Обычная версия двигателя | Версия для гибрида |
|---|---|---|
| Степень сжатия | 10,5 | 13,0 |
| Мощность | около 80 кВт при 6000 об/мин | около 57 кВт при 5000 об/мин |
| Момент | около 141 Н·м | около 115 Н·м |
| Закрытие впуска | раньше | намного позже, после нижней мёртвой точки |
Двигатель для гибрида проигрывает в мощности и моменте, но выигрывает в расходе. А мощность машине добавляют MG2 и батарея: при трогании везёт только мотор, при разгоне моменты двигателя и мотора складываются. Блок управления держит двигатель в экономичной зоне оборотов, а всё, чего не хватает, добирает электрикой.
Есть и обратная сторона. Двигатель гибрида редко работает на малых нагрузках, где у любого ДВС плохой КПД: там машину везёт мотор, а двигатель стоит. Когда двигатель включается, ему дают нагрузку побольше — часть мощности идёт на колёса, часть MG1 превращает в ток для зарядки батареи.
Двигатель и мотор делят работу: двигатель — экономичный, но не тяговитый, мотор — тяговитый с места. Вместе они дают машине и экономию, и нормальный разгон.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 3 задания выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите ДВС в модели и прочитайте, по какому циклу он работает
- Включите «Электротягу», педаль 30 %: ДВС стоит, а MG2 даёт больше 40 Н·м с места
- Включите «Полный разгон» с 40 км/ч: ДВС даёт больше 100 Н·м, а MG2 добавляет ещё больше 60 Н·м
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.
В атласе
Уроки модуля «Двигатель для гибрида»
- 6.1. Цикл Аткинсона: впуск закрывается поздно
- 6.2. Слабее, но экономичнее: момент добавляет мотор
- 6.3. Рециркуляция газов, электронасос и двигатель без ремней
- 6.4. Старт-стоп и пуск двигателя мотором MG1
- 6.5. Разбор случаев