Модуль 03 · урок 3.2 из 4

Защита автомобиля

Открыть интерактивный урок с тренажёрами →

Клиент может не понять, что вы сделали с подвеской, но масляное пятно на светлом сиденье и царапину на крыле он увидит сразу. Одна такая мелочь перечёркивает хороший ремонт. Защита автомобиля — это не забота приёмщика, а первые две минуты работы механика на посту.

Комплект защиты

Что	Куда	От чего защищает
Чехол на сиденье	Водительское сиденье, при работе в салоне — и пассажирское	Масло и грязь со спецодежды
Чехол на руль	Обод рулевого колеса	Отпечатки грязных рук
Чехол на рычаг	Рычаг коробки или селектор	Грязь с рук
Коврик на пол	Поверх штатного коврика водителя	Грязь и масло с обуви
Накидки на крылья	Оба передних крыла, при необходимости — передняя панель	Царапины от пряжек, пуговиц и инструмента, брызги жидкостей

Чехлы надевают до того, как сесть в машину в первый раз, и снимают последними, когда работа принята. Одноразовые чехлы не используют дважды, многоразовые накидки держат чистыми: грязная накидка сама пачкает и царапает.

Что убрать с себя

Механик наклоняется над крылом десятки раз в день. Всё твёрдое на одежде царапает лак: металлическая пряжка ремня, заклёпки на джинсах, ключи и телефон в карманах, часы, кольца, браслеты. Спецодежда механика делается без открытых металлических деталей, а кольца и часы снимают ещё и из соображений безопасности — они проводят ток и цепляются за вращающиеся части.

Бережное обращение

Инструмент и снятые детали не кладут на кузов, крышу, капот и сиденья. Для них есть тележка или поддон.
Перед работой запоминают, как стоят сиденье, руль, зеркала; если пришлось сдвинуть — возвращают как было.
Магнитолу, климат и настройки не трогают без нужды. Личные вещи клиента не перекладывают.
Двери открывают аккуратно, рядом со стойкой подъёмника или стеной — придерживают, чтобы не ударить кромку.
Пролитое масло, тормозную жидкость, антифриз сразу вытирают и смывают: тормозная жидкость разъедает лак.
Под капотом прикрывают то, что может пострадать от брызг: например, генератор при работе с жидкостями.

Отключение аккумулятора

Многие работы с электрикой и рядом с ней требуют отключить аккумулятор. Порядок один: сначала снимают минусовую клемму, подключают её последней. Если ключ при снятии плюса коснётся кузова, при снятом минусе ничего не случится. При снятом плюсе и надетом минусе это короткое замыкание с искрами и ожогами.

Узнать последствия. По руководству: какие настройки сбросятся, нужен ли код магнитолы, какие системы потребуют обучения.
Выключить всё. Зажигание выключено, потребители выключены, ключ вне машины или далеко от неё.
Подождать. Блоки управления после выключения ещё несколько минут сохраняют данные; время ожидания — в руководстве.
Снять минус. Клемму отвести и закрепить так, чтобы она не легла на вывод случайно.
После работы. Подключить плюс, затем минус, затянуть клеммы и выполнить нужные обучения: стеклоподъёмники, датчик угла руля, дроссель, часы.

Когда нельзя отключать

Аккумулятор не снимают при работающем двигателе и включённом зажигании: скачок напряжения может повредить электронику. Нельзя прерывать питание, пока прибор перепрограммирует блок управления. На многих современных машинах после отключения нужно восстановить настройки диагностическим прибором, а замену батареи на машинах с системой «старт-стоп» — зарегистрировать. Чтобы не потерять настройки, используют устройство поддержки питания, подключаемое через диагностический разъём, но с ним нужно помнить: цепи остаются под напряжением.

Работы с подушками безопасности и натяжителями ремней — особый случай: после отключения минуса выжидают время, указанное в руководстве (у разных машин от минуты до 10 минут; меньше указанного не ждут), чтобы разрядился накопительный конденсатор блока.

Тренажёры

Подготовка машины к работе. Машину только что пригнали на пост. Расставьте действия механика по порядку.
Ошибки при подготовке. Прочитайте, как молодой механик Артём готовил машину к замене свечей и проверке генератора. Найдите нарушения. Внимательно: часть действий выполнена правильно.

Проверьте себя

В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.