Силовая структура и зоны деформации
У большинства легковых машин нет отдельной рамы: нагрузку несёт сам сваренный кузов. Он держит подвеску и двигатель, а при аварии решает главную задачу — превратить энергию удара в смятие металла так, чтобы салон остался целым.
Энергия движения растёт как квадрат скорости. В учебной модели машина массой 1500 кг на 56 км/ч несёт около 180 кДж, а на 64 км/ч — уже около 240 кДж. Скорость выросла на седьмую часть, энергия — на треть.
| Часть кузова | Что делает при ударе |
|---|---|
| Усилитель бампера | Балка за пластиковой облицовкой. Распределяет удар на оба лонжерона. |
| Краш-боксы | Короткие коробки между усилителем и лонжеронами. При лёгком ударе сминаются только они, и после ремонта меняют их, а не лонжероны. |
| Лонжероны | Главные продольные балки спереди. Складываются гармошкой и забирают большую часть энергии. |
| Стойки, пороги, дуги крыши | Клетка безопасности из самой прочной стали. Не должны сминаться, а передают нагрузку дальше по кузову. |
| Пол и поперечины | Связывают пороги, не дают кузову сложиться при боковом ударе. |
Смятый нос после аварии — это работа кузова, а не его слабость. Мягкая передняя часть растягивает остановку на доли секунды и сантиметры смятия, и перегрузка людей становится терпимой.
Сбоку места для смятия почти нет — 20–30 см. Поэтому стойка между дверями и порог делают из закалённой стали, а в двери стоит брус защиты. Ржавчина в порогах и лонжеронах, а также неправильный ремонт (жёсткая вставка вместо сминаемой детали) меняют поведение кузова при следующей аварии.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите краш-боксы между бампером и лонжеронами
- Найдите стойки и дуги крыши — клетку безопасности
- Запустите лобовой удар 56 км/ч: краш-боксы сомнутся первыми, за ними лонжероны. Дождитесь смятия больше 200 мм
- Уменьшите скорость до 30 км/ч и сравните энергию удара: она меньше 60 кДж
- Включите неисправность «Ржавые пороги и лонжероны» и посмотрите на внедрение в салон
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.
В атласе
Уроки модуля «Кузов и безопасность»
- 10.1. Силовая структура и зоны деформации
- 10.2. Дверь: замок, стеклоподъёмник, стекло
- 10.3. Сиденье
- 10.4. Ремни и подушки безопасности
- 10.5. Узнаём неисправность по жалобе