Модуль 05 · урок 5.6 из 6
Узнаём неисправность по жалобе. Электрика двигателя
Неисправности электрики двигателя водитель узнаёт по звукам при пуске, по лампам на панели и по тому, как ведёт себя двигатель. Прочитайте жалобу, выберите причину и посмотрите, что происходит в 3D-модели.
Подсказка: если при пуске свет на панели заметно тускнеет, значит, большой ток идёт, и под подозрением аккумулятор и клеммы. Если не тускнеет — ток не идёт, и искать надо в стартере и его реле.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Водитель: Поворачиваю ключ — громкий щелчок под капотом, и всё. Свет на панели не тускнеет, мотор не крутится. С третьей попытки завёлся.
- Водитель: Утром в мороз стартер еле крутил, потом под капотом затрещало «тр-тр-тр», и всё стихло. Лампы на панели при этом почти гаснут.
- Водитель: При пуске слышно, как стартер с воем раскручивается, а двигатель не проворачивается. Иногда схватывает с рывком.
- Водитель: На ходу загорелась красная лампа с аккумулятором. Машина едет, но через полчаса начали тускнеть фары и стала странно работать магнитола.
- Водитель: Сырым утром после пуска под капотом громко свистит, особенно когда включаю обогрев стекла и вентилятор. Через пару минут затихает.
- Водитель: Двигатель вдруг затрясся на холостых, тянет слабо, на панели мигает лампа двигателя. Сканер показал пропуски во втором цилиндре.
- Водитель: На горячую двигатель заглох прямо на ходу. Стартер крутит бодро, а мотор не схватывает. Стрелка тахометра при прокрутке стоит на нуле.
Что владелец может проверить сам
| Что | Как и когда |
|---|---|
| Клеммы аккумулятора | Чистые, сухие, без белого налёта, затянуты: клемма не должна проворачиваться рукой. |
| Напряжение аккумулятора | Вольтметром после стоянки: около 12,6 В — полный заряд, 12,2 В и ниже — пора заряжать. Особенно важно перед зимой. |
| Лампа заряда | Гаснет сразу после пуска. Горит или мигает на ходу — генератор не заряжает или проскальзывает ремень. |
| Приводной ремень | Без трещин и расслоений, не свистит. Свист при включении нагрузок — повод проверить натяжение. |
| Звук при пуске | Щелчки, треск, вой и скрежет подсказывают, где искать (см. урок 5.2). |
| Лампа неисправности двигателя | Горит постоянно — в сервис в ближайшее время. Мигает — снизить нагрузку и спокойно ехать в сервис сразу; при сильной тряске или запахе гари — остановиться и заглушить. |
По регламенту в сервисе проверяют аккумулятор тестером, состояние и натяжение ремня, меняют свечи зажигания с нужным интервалом и смотрят ошибки в памяти блока управления.