Как ток действует на организм
Ток идёт только по замкнутой цепи. Чтобы он прошёл через человека, тело должно стать частью цепи: ток входит в одну точку и выходит через другую. В гибриде оба полюса высоковольтной цепи — и «плюс», и «минус» — изолированы от кузова. Кузов не служит проводом, как в сети 12 В. Отсюда четыре разных случая касания.
| Случай | Что происходит | Ток через тело |
|---|---|---|
| Касание одного полюса, изоляция исправна | Второй полюс отделён от кузова — цепи нет | В идеализированной схеме постоянный ток может отсутствовать; реальное касание опасно |
| Касание кузова, у одного полюса пробита изоляция | Кузов соединён с одним полюсом, но второй по-прежнему изолирован | Безопасность не доказана: возможны другие повреждения и пути тока |
| Касание детали, когда у другого полюса пробита изоляция | Рука — на одном полюсе, ноги и кузов — на другом | Да, удар весьма вероятен |
| Касание «плюса» и «минуса» одновременно | Тело замыкает полюса напрямую | Да, удар |
Пробой изоляции бывает незаметен: влага в разъёме, перетёртый кабель, пролитая на контакты охлаждающая жидкость. Поэтому на «повезёт — одна шина» не рассчитывают никогда. Отсюда и требования к обуви: диэлектрическая, а не «антистатическая» — антистатическая подошва нарочно проводит ток и в третьем случае замыкает цепь через ноги на пол.
Сопротивление тела
Ток через тело равен напряжению, делённому на сопротивление. Сопротивление тела и контакта зависит от влажности, состояния кожи, площади контакта, напряжения и пути тока. Влажность может существенно его снизить; универсального множителя нет. Кожа не считается средством электрозащиты. Следующие числа — условный расчёт по закону Ома, а не прогноз для человека.
| Кожа (учебно) | Сопротивление цепи | Ток при 200 В | Ток при 500 В |
|---|---|---|---|
| Сухая, около 10 000 Ом | ≈ 10 500 Ом | ≈ 0,02 А | ≈ 0,05 А |
| Условный пример сниженного сопротивления | ≈ 1 300 Ом | ≈ 0,15 А | ≈ 0,4 А |
| Условный пример ещё меньшего сопротивления | ≈ 900 Ом | ≈ 0,2 А | ≈ 0,55 А |
Тяжесть поражения зависит от силы, длительности и пути тока через тело, а также от состояния человека. Возможны остановка дыхания, нарушения ритма сердца и глубокие ожоги. Учебный расчёт не определяет безопасное напряжение или безопасный ток; после поражения током нужна медицинская оценка.
Высоковольтная цепь гибрида «плавает» относительно кузова, но надеяться на это нельзя: изоляция может быть пробита незаметно. Сухие проверенные диэлектрические перчатки, диэлектрическая обувь и работа только после отключения — вот что не даёт телу стать частью цепи.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 4 задания выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите соединительные шины модулей: это голый металл под высоким напряжением, закрытый только крышкой
- Включите READY ON и дождитесь, пока напряжение на входе силового блока поднимется выше 150 В
- Снимите сервисную вилку: напряжение на входе силового блока уходит ниже 30 В
- Посмотрите на «Напряжение батареи» при снятой вилке: внутри модулей оно осталось выше 150 В
Тренажёры
- Оценка электрического риска. Что можно заключить до работы? Разложите ситуации; отсутствие видимого повреждения не доказывает безопасность.
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.
В атласе
Уроки модуля «Высокое напряжение: опасность»
- 1.1. Три опасности гибрида
- 1.2. Как ток действует на организм
- 1.3. Первая помощь, электролит, пожар
- 1.4. Как гибрид защищает от тока
- 1.5. Разбор случаев