Трансмиссия и схемы привода
Двигатель крутится быстро, но слабо. Чтобы тронуть машину с места, колёсам нужно в десятки раз больше крутящего момента при небольших оборотах. Трансмиссия решает эту задачу: на низкой передаче уменьшает обороты и во столько же раз увеличивает усилие, на высокой даёт ехать быстро и экономично.
Последнее звено трансмиссии — дифференциал. В повороте наружное колесо проходит больший путь, чем внутреннее, и должно крутиться быстрее. Дифференциал это позволяет и делит момент между колёсами поровну. Обратная сторона: если одно колесо попало на лёд и буксует, второе тоже получает мало, и машина стоит.
| Схема | Какие колёса ведущие и типичная компоновка | Особенности |
|---|---|---|
| Передний привод | Ведущие — передние колёса. Чаще всего двигатель стоит поперёк, коробка рядом, валы идут прямо к колёсам. Так показано в модели. | Компактно, нет карданного вала под полом — салон просторнее. Самая частая схема легковых машин. |
| Задний привод | Ведущие — задние колёса. В классической компоновке двигатель стоит спереди вдоль, за коробкой карданный вал идёт через всю машину к заднему мосту. | Передние колёса только рулят, а задние только толкают; вес лучше распределён по осям. |
| Полный привод | Ведущие — колёса обеих осей. Часто это передний привод, к которому муфта подключает заднюю ось (так в учебной модели), бывают и постоянные схемы с межосевым дифференциалом. | Лучше едет по снегу, грязи и в горку. Машина тяжелее, расход чуть выше. |
Бывает и двигатель посередине или сзади, перед задней осью или за ней: так делают спортивные машины, чтобы вес распределялся равномернее.
Полный привод помогает разогнаться на скользком, но не помогает затормозить и не прибавляет сцепления в повороте. На льду полноприводная машина тормозит так же, как любая другая.
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 5 заданий выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- На первой передаче посмотрите момент на ведущих колёсах: он больше 2000 Н·м
- Включите шестую передачу: общее передаточное число станет меньше 3
- Переключите на задний привод и найдите карданный вал
- С передним приводом поставьте ведущее колесо на лёд: одно колесо крутится, а машина стоит
- Теперь включите полный привод: часть момента уйдёт назад, и машина поедет
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.