Модуль 07 · урок 7.3 из 6

Рычаги, шарниры и стабилизатор

Пружина держит вес, но не держит колесо на месте. Колесо хотят сдвинуть назад при торможении, вбок в повороте, вперёд при разгоне. Эти силы принимают рычаги, а качаться рычагам позволяют шарниры.

ШарнирКак устроенПризнак износа
Шаровая опораПалец с шаром во вкладыше, под резиновым пыльником. Соединяет рычаг с поворотным кулаком и даёт колесу и ходить вверх-вниз, и поворачиваться.Глухой стук снизу, колесо качается, если покачать его за верх и низ.
СайлентблокДве металлические втулки, между ними резина. Рычаг качается за счёт её скручивания, без смазки и скрипа.Трещины в резине, увод машины при разгоне и торможении, «гуляет» руль.
Стойка стабилизатораКороткая тяга с двумя маленькими шарнирами между стабилизатором и стойкой подвески.Частый лёгкий стук на брусчатке и мелких неровностях.

Стабилизатор

В повороте кузов кренится наружу: наружное колесо поджимается к кузову, внутреннее отходит. Стабилизатор — стальной пруток, концы которого связаны с левой и правой подвеской. При крене он скручивается и, как пружина, не даёт кузову сильно наклониться. Если оба колеса сжимаются одинаково, например на ровной волне, он не скручивается и не мешает.

Все шарниры защищены резиновыми пыльниками. Порванный пыльник — это вода и песок внутри, а через несколько месяцев — люфт и стук. Поэтому пыльники осматривают на каждом ТО.

Важно

Изношенная шаровая опора опасна: в крайнем случае палец выходит из корпуса, и колесо подламывается. Глухой стук снизу — повод не откладывать сервис.

Задания в 3D-модели

В интерактивном уроке 4 задания выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:

  1. Найдите шаровую опору
  2. Найдите сайлентблоки рычага
  3. Найдите стабилизатор и стойку стабилизатора
  4. Включите неисправность «Износ стойки стабилизатора» и посмотрите, где стучит

Проверьте себя

В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.