Стекло ходит по направляющим. Мотор с червячным редуктором крутит барабан, трос в оболочках тянет каретки, которые зажимают нижнюю кромку стекла. Стекло гнутое и опускается по дуге в канале уплотнителя; весит 3–4 кг.
Защита от защемления. Блок следит за током и скоростью мотора. Если стекло поднимается и вдруг тормозит — это препятствие, и блок отводит стекло вниз.
Защёлка и собачка. Защёлка — вилка на оси. Закрываясь, дверь заводит скобу стойки в паз замка, скоба упирается в зев вилки и поворачивает её; второй рог вилки заходит за скобу. Пружина прижимает собачку к ободу вилки.
Два зуба. На ободе вилки два зуба. Прикрытая без усилия дверь доворачивает вилку только до первого, страховочного: собачка падает в него, дверь не распахнётся, но не прижата к уплотнителю. Хлопок доворачивает вилку до второго, полного зуба.
Ручка и центральный замок. Ручка через тягу и ползун поднимает собачку из зуба, пружина разворачивает вилку, скоба выходит. Привод центрального замка отводит ползун из-под рычага собачки: в положении «заперто» ручка ходит вхолостую.
Детали в модели «Дверь: стеклоподъёмник, замок, зеркало»
Стекло и стеклоподъёмник. Закалённое гнутое стекло 4 мм ходит в канале уплотнителя рамки. Мотор с червячным редуктором крутит барабан; трос в оболочках идёт к роликам двух направляющих и тянет каретки, зажимающие нижнюю кромку стекла.
Наружное зеркало. Корпус на кронштейне снаружи двери, у переднего угла окна; зеркальный элемент смотрит назад и чуть к водителю. Привод с двумя маленькими моторами наклоняет элемент на шаровой опоре. На его обороте нагревательная дорожка 10–20 Вт, повторитель поворота — в корпусе.
Показ по шагам
Дверь без наружной панели. Внутри двери: гнутое стекло в канале рамки, тросовый стеклоподъёмник с мотором, брус защиты от удара, замок у заднего торца и тяга ручки.
Опускаем стекло. Мотор наматывает трос на барабан: каретки едут вниз по направляющим, стекло уходит по дуге. 450 мм за 3,6 с, ток 4–5 А.
Защита от защемления. Поднимаем стекло, а в проёме рука. Ток мотора резко растёт, блок замечает рост усилия выше 100 Н и опускает стекло на 100 мм.
Замок. Поворотная защёлка обхватила скобу на стойке, собачка стоит во втором, полном зубе и не даёт защёлке повернуться обратно. Ниже — привод центрального замка с тягой и ползуном.
Первый зуб. Дверь прикрыли без хлопка: скоба повернула защёлку только до первого, страховочного зуба, собачка заскочила в него. Дверь уже не распахнётся, но и не закрыта — горит лампа открытой двери.
Дожали дверь. Скоба доворачивает защёлку дальше: собачка проскакивает по ободу и падает во второй, полный зуб. Дверь прижата к уплотнителю.
Заперли и дёргаем ручку. Привод центрального замка отвёл ползун из-под рычага собачки: тяга ручки ходит вхолостую, собачка остаётся в зубе, дверь не открывается.
Открыли. Отпираем и тянем ручку: ползун давит на рычаг, собачка выходит из зуба, пружина разворачивает защёлку, и она выпускает скобу.
Что ломается и как это проявляется
Порвался трос стеклоподъёмника. Признаки: щелчок в двери — и стекло ушло вниз или встало с перекосом. Мотор жужжит, но стекло не поднимается. Что проверить: снять обшивку, осмотреть трос и пластиковые ролики. Механизм меняют в сборе, мотор можно оставить, если исправен.
Изношен мотор стеклоподъёмника. Признаки: стекло поднимается вдвое медленнее, в мороз останавливается или само идёт обратно вниз. Что проверить: ток мотора при подъёме (обычно 3–6 А, при упоре до 15–20 А), смазка направляющих, уплотнители стекла. После замены — обучение крайних положений.
Не греет зеркало. Признаки: при включённом обогреве заднего стекла одно зеркало оттаивает, другое остаётся в инее. Что проверить: сопротивление нагревателя (обычно 9–18 Ом: при 13,5 В это 10–20 Вт), разъём на обороте зеркального элемента. Элемент меняют вместе с подогревом.
Упрощения модели
Стекло — часть цилиндра радиусом 1,8 м: направляющие, каретки и канал уплотнителя согнуты по нему, стекло опускается по дуге. Настоящее стекло обычно изогнуто ещё и вдоль двери — здесь только по высоте.
Стеклоподъёмник: барабан в чашке, две оболочки троса, четыре ролика и петля троса крест-накрест между направляющими. Трос показан толще настоящего (3,6 мм вместо 1,5–2), натяжитель троса и витки на барабане упрощены. При обрыве перекос стекла показан крупнее: в настоящей двери стекло раньше заклинивает в канале уплотнителя.
Токи и усилия — типичные значения.
Замок — схема в одной плоскости: крышка корпуса снята, пружина защёлки не показана, пружина собачки — плоская спираль у её оси. Скоба на стойке показана штырём; часто это П-образная петля, работает она так же.
Рычаг блокировки показан ползуном на тяге привода; в настоящем замке это несколько рычагов, а ручка часто связана с замком тросом. Первый зуб — примерно 13 мм недохода скобы, угол двери около 1°: типичное значение. В виде «Замок» дверь открывается только на 2°, чтобы замок оставался в кадре.
Зеркальный элемент показан полупрозрачным, чтобы была видна нагревательная дорожка на его обороте; иней — условный слой. Стойки кузова вокруг двери — простые бруски.
Связанные узлы и детали
Модель показывает принцип работы. Геометрия и режимы упрощены для обучения.