Порядок диагностики
Гибрид сам записывает очень много: коды неисправностей, стоп-кадры с сотней параметров, журнал действий водителя. Но эти записи легко потерять одним неосторожным действием — например, стереть коды «посмотреть, вернётся ли» или отсоединить аккумулятор 12 В. Поэтому диагностика гибрида идёт в строгом порядке: сначала собрать сведения, потом что-то менять.
Главный инструмент — диагностический сканер. Через него видно коды всех блоков, стоп-кадры, текущие данные и журнал. Но сканер ничего не скажет о том, когда и как проявилась неисправность, — это знает только клиент. А если бортовая сеть 12 В слабая, блоки отвечают с ошибками и пишут ложные коды. Отсюда первые два шага: опрос клиента и проверка 12 В.
Схема в целом
- Опрос клиента по анкете. Что было до, во время и после неисправности; условия, лампы, READY, частота.
- Проверка 12 В. Аккумулятор и бортовая сеть: без нормальных 12 В нет READY, а блоки пишут случайные коды.
- Чтение кодов сканером. Коды всех систем, а не только гибридной: у части систем коды смотрят отдельно.
- Сохранение до стирания. Коды, стоп-кадры и информационные коды — в память сканера и в файл.
- Разбор. Коды есть — найти первичный и идти по его информационному коду в разделе поиска неисправностей руководства. Кодов нет — сначала понять, неисправность ли это (особенности гибрида — модуль 8), затем журнал действий водителя и проверка признака с просмотром данных.
- Ремонт по найденной причине, а не «по коду наугад».
- Подтверждение ремонта. Стереть коды, повторить условия из стоп-кадра и опроса, убедиться, что код не вернулся и данные в норме.
| Ситуация | С чего начинать |
|---|---|
| Жалоба и коды есть | Сохранить коды и стоп-кадры, найти первичный, проверить участок по руководству |
| Код есть, но признак не повторяется | Стоп-кадр: условия в момент записи — по ним воспроизвести |
| Жалоба есть, кодов нет | Не особенность ли это гибрида? Журнал действий водителя, данные во время признака |
| Сразу много кодов в разных системах | Отделить «эхо» и посторонние коды, выбрать первичный по порядку записи |
Коды и стоп-кадры сохраняют всегда и до любого стирания. Стёртый стоп-кадр не восстановить, а информационный код к групповому коду виден только в сохранённых данных.
Чтение кодов и данных сканером — безопасная работа. Но как только проверка требует снять сервисную вилку, отсоединить оранжевый разъём или мерить изоляцию, её выполняет только обученный специалист с допуском, в средствах защиты и по руководству по ремонту производителя (модуль 2).
Задания в 3D-модели
В интерактивном уроке 4 задания выполняются в учебной 3D-модели, модель сама проверяет результат:
- Найдите комбинацию приборов с индикатором READY — с неё начинается любой осмотр
- Найдите аккумулятор 12 В — его проверяют до сканера
- Найдите силовой блок: его данные (VL, VH, температуры инверторов) читает сканер
- Найдите высоковольтную батарею: её блок контроля даёт напряжения блоков и сопротивление изоляции
Тренажёры
- Порядок диагностики гибрида. Нажимайте шаги в том порядке, в каком их выполняют.
Проверьте себя
В конце интерактивного урока — проверка из 3 вопросов. Прогресс сохраняется в браузере.