Модуль 01 · урок 1.5 из 5
Разбор случаев. Зачем нужно ТО
Клиенты рассказывают о проблеме своими словами. Попробуйте понять, какое обслуживание было пропущено. После ответа можно открыть модель с похожей неисправностью.
Жалобы для разбора
В интерактивном уроке нужно выбрать причину каждой жалобы и посмотреть неисправность в 3D-модели:
- Клиент: Машина почти не ездит, за два года всего шесть тысяч. Масло не менял — зачем, пробег же маленький. А теперь на горячем холостом мигает лампа масла.
- Клиент: Езжу по грунтовке на дачу каждые выходные. Последнее время машина вяло разгоняется, а расход вырос.
- Клиент: Тормоза стали скрежетать, особенно в конце остановки. Колодки я не проверял с покупки, три года.
- Клиент: Заменил масло сам год назад, а фильтр оставил старый — он же стоит дорого. Теперь масло темнеет буквально за неделю.
- Клиент: Машина стояла три года в гараже, я её только заводил иногда. Перед поездкой хочу проверить. Что нужно?
Что владелец может держать под контролем сам
| Что | Как часто | Как |
|---|---|---|
| Пробег и дата прошлого ТО | Всегда | Записывать в сервисную книжку или в заметки телефона. |
| Уровень масла | Раз в 1–2 недели или каждые 2–3 заправки, перед дальней поездкой | По руководству; обычно на ровной площадке, на прогретом двигателе через 5–10 минут после остановки, по щупу. |
| Давление в шинах | Раз в месяц и перед поездкой | Манометром на холодных шинах, норма — на табличке на стойке двери. |
| Лампы на щитке | При каждом пуске | После пуска все контрольные лампы должны погаснуть. |